Trajtim për uljen e zhurmës në sallën e motorrit me naftë të platformës së shpimit

Sistemi i fuqisë së platformave të shpimit të naftës vjen kryesisht nga motorët me naftë. Fuqia e motorëve me naftë është relativisht e madhe, përgjithësisht rreth 800KW. Një komplet platformash shpimi 5000M në përgjithësi kërkon 3 motorë me naftë dhe një komplet platformash shpimi 7000M në përgjithësi kërkon 4 motorë me naftë. Motorët me naftë do të prodhojnë zhurmë kur janë në punë, veçanërisht motorët me naftë që përdoren në platformat e shpimit. Për shkak të fuqisë së tyre të lartë dhe ndikimit të ndërsjellë, zhurma është veçanërisht e theksuar. Zhurma e një motori me naftë mund të dëgjohet edhe në natyrë dhe në distanca të mëdha.

 

  1. Analiza e burimeve të zhurmës së kompleteve të gjeneratorëve me naftë

 

1.1 Zhurma aerodinamike

Gjatë funksionimit të njësisë dizel, shqetësimi në ajër shkakton një burim tingulli midis ajrit dhe njësisë dizel për të formuar zhurmë. Ky lloj zhurme rrezaton drejtpërdrejt jashtë, duke përfshirë konkretisht: zhurmën e sistemit të shkarkimit, zhurmën e sistemit të marrjes së ajrit dhe zhurmën e rrotullimit të ventilatorit të ftohjes së motorit dizel.

 

(1) Zhurma e sistemit të shkarkimit. Burimi më i drejtpërdrejtë i zhurmës së gjeneratorëve me naftë është zhurma e gjeneruar nga sistemi i shkarkimit. Kjo zhurmë është relativisht e lartë në intensitet dhe është rreth 10~15dB (A) më e lartë se zhurma normale e motorit. Gjatë funksionimit të gjeneratorit, gazi i shkarkimit me temperaturë të lartë dhe presion të lartë duhet të shkarkohet vazhdimisht. Sipas statusit të funksionimit të gjeneratorit, sistemi i shkarkimit ka dy faza shkarkimi, përkatësisht shkarkimin e lirë të gjeneratorit dhe shkarkimin e detyruar të gjeneratorit. Kur gazi i shkarkimit nga gjeneratori shkarkohet nga valvula e shkarkimit, ai do të rrjedhë nga tubi i shkarkimit në sustë dhe më në fund do të shkarkohet në ajër përmes tubit të pasmë të shkarkimit. Gjatë gjithë procesit të shkarkimit, do të gjenerohet një sasi e madhe zhurme shkarkimi, e cila është gjithashtu burimi kryesor i zhurmës nga gjeneratorët me naftë. Zhurma e gjeneruar gjatë procesit të shkarkimit u analizua dhe u zbulua se përbërja e burimit të zhurmës ishte relativisht komplekse. Ka zhurma të shkaktuara nga frekuenca e operacioneve të shkarkimit në sistemin e shkarkimit për njësi të kohës, zhurma e shkaktuar nga rezonanca e gazrave të shkarkimit në tubin e shkarkimit dhe zhurma e fryrjes e shkaktuar nga rrjedha e ajrit e nxjerrë nga tubi i shkarkimit. Faktorët kryesorë që mund të ndikojnë në zhurmën e sistemit të shkarkimit të grupit të gjeneratorit janë: presioni i brendshëm i cilindrit të motorit, diametri i tubit të sistemit të shkarkimit, vëllimi i vlerësuar i shkarkimit të grupit të gjeneratorit, shpejtësia e funksionimit dhe ngarkesa e punës së grupit të gjeneratorit, etj. Rritja e ngarkesës së punës së grupit të gjeneratorit ose rritja e shpejtësisë së motorit do të rrisë rrjedhën e gazit, duke rezultuar në një rritje të zhurmës së shkarkimit.

 

(2) Zhurma nga sistemi i marrjes së ajrit. Zhurma e gjeneruar nga sistemi i marrjes së ajrit është një nga zhurmat kryesore të gjeneratorit me naftë. Arsyeja kryesore për formimin e saj është se hyrja e ajrit hapet dhe mbyllet vazhdimisht sipas kërkesës së gjeneratorit për marrjen e ajrit, gjë që bën që presioni i sistemit të marrjes së ajrit të ndryshojë vazhdimisht dhe të shkaktojë zhurmë. Kur sistemi i marrjes është në punë, në tubin e marrjes formohet një puls i caktuar presioni, duke bërë që sistemi i marrjes të prodhojë zhurmë periodike. Diapazoni i frekuencave audio të kësaj zhurme është përgjithësisht rreth 200Hz. Në të njëjtën kohë, kur rrjedha e ajrit hyn brenda sistemit, ajo do të rrjedhë përmes tubit të marrjes së ajrit, duke shkaktuar që ajri të nxirret jashtë trupit. Kjo situatë do të shkaktojë zhurmë me frekuencë të lartë në sistemin e marrjes së ajrit të motorit. Zakonisht rrjedha e ajrit në tubin e marrjes ndryshon vazhdimisht, kështu që brezi i frekuencave të kësaj zhurme është gjithashtu relativisht i fiksuar, përgjithësisht i përqendruar rreth 1000Hz. Kur frekuenca e zhurmës së ciklit të marrjes dhe kolona e ajrit në sistemin e marrjes arrin konsistencë, do të ndodhë rezonancë e rrjedhës së ajrit, duke shkaktuar rritjen e zhurmës së sistemit të marrjes. Zhurma e gjeneruar nga kompresorë të ndryshëm në grupe gjeneratorësh të ndryshëm është gjithashtu e ndryshme. Intensiteti i zhurmës së një grupi gjeneratorësh me turbo është padyshim i ndryshëm në krahasim me një grup gjeneratorësh pa turbo. Kjo për shkak të shpejtësisë relativisht të lartë të grupit të gjeneratorëve me turbo, e cila bën që sistemi i marrjes së ajrit të motorit të prodhojë rrjedhë ajri relativisht të fortë për shkak të prerjes së ajrit, duke rezultuar në zhurmë me frekuencë më të lartë. Diapazoni i shpërndarjes së frekuencës së kësaj zhurme është përgjithësisht midis 500 dhe 10000Hz.

1.2 Zhurma e rrezatuar sipërfaqësore

Në mënyrë të rreptë, është e vështirë të dallosh zhurmën sipërfaqësore të rrezatimit të gjeneratorëve me naftë. Zhurma e djegies në përgjithësi shkaktohet nga dridhjet e presionit të gjeneruara nga djegia e naftës brenda cilindrit që veprojnë mbi komponentët mekanikë të cilindrit në tërësi, duke rrezatuar kështu një sasi të caktuar zhurme jashtë. Gjatë funksionimit të gjeneratorit, komponentë të ndryshëm mekanikë do të vazhdojnë të përplasen mekanikisht, duke gjeneruar kështu zhurmë mekanike. Zakonisht, kur shpejtësia e gjeneratorit është e ulët, zhurma e djegies e gjeneruar është më e lartë se zhurma mekanike.

 

  1. Masa specifike ndërtimi për uljen e zhurmës në dhomat e gjeneratorëve me naftë

 

  • Përdorni jastëkë gome me efikasitet të lartë që thithin goditjet për të izoluar njësinë. Kjo pjesë e teknologjisë është tani shumë e zhvilluar. Pas trajtimit të izolimit, dridhja në sipërfaqen e njësisë izolohet në mënyrë efektive.

 

(2) Kryeni përpunimin e reduktimit të zhurmës në kanalin e përhapjes dhe instaloni lidhje të buta amortizuese në tubin e shkarkimit të gjeneratorit për të zvogëluar rrezatimin e jashtëm të burimit të zërit. Sipas parimit të amortizimit, struktura e amortizuesit mund të përdorë një amortizues rezistent. Ai përdor material poroz që thith zërin - shkumë melamine, e cila është e rregulluar në një mënyrë të caktuar në tub. Kur rrjedha e ajrit kalon nëpër amortizuesin rezistent, valët e zërit shkaktojnë dridhje në ajër dhe fibra të vogla në poret e shkumës së melaminës . Për shkak të fërkimit dhe rezistencës viskoze, energjia e zërit shndërrohet në energji nxehtësie dhe absorbohet, duke luajtur kështu një efekt heshtjeje.

(3) Çdo mur i dhomës është bërë nga shtresa të shumëfishta materialesh që ulin zhurmën, duke përfshirë lesh guri, rrjetë që thith zhurmën dhe dërrasë rrjete që thith zhurmën. Shtimi i një muri që thith zhurmën në murin e dhomës së gjeneratorit brenda dhomës së makinerisë jo vetëm që mund të zvogëlojë zhurmën e jehonës në dhomën e makinerisë duke përmirësuar efektin e izolimit të zhurmës, por edhe të zbusë transmetimin e drejtpërdrejtë të zhurmës së fortë kur ajo shkon lart.

 

(4) Gjatë projektimit të hyrjes dhe daljes së ajrit, merren plotësisht në konsideratë standardet minimale të vëllimit të hyrjes dhe daljes së ajrit të kërkuara për funksionimin normal të njësisë. Në të njëjtën kohë, për të zgjidhur problemin e shpërndarjes së nxehtësisë në dhomën e makinerive, hyrja dhe dalja e ajrit të gjeneratorit duhet të vendosen në të njëjtën vijë të drejtë. Përveç kësaj, hapjet e hyrjes dhe daljes së ajrit duhet të pajisen me grila prej fletëje rezistente që thithin zhurmën.

 

3.Conclusion

Zhurma nga gjeneratori me naftë i platformave të shpimit të naftës është burimi më i madh i zhurmës në të gjithë vendin e platformës së shpimit. Ai ka një ndikim të madh në mbrojtjen e mjedisit dhe nuk i plotëson kërkesat e sistemit të sigurisë dhe menaxhimit mjedisor (HSE), prandaj duhet të parandalohet. Ky artikull kryen kërkime mbi zhurmën e gjeneruar nga gjeneratorët me naftë dhe ofron masa specifike ndërtimi për uljen e zhurmës në dhomën e gjeneratorit, të cilat mund të shërbejnë si referencë për personelin përkatës.

 

Zgjidhja për reduktimin e zhurmës së gjeneratorit të naftës dhe gazit të SINOYQX

1) Moduli për thithjen e zërit me frekuencë të mesme dhe të lartë, pllakë shkumë melamine që thith zërin

2) Moduli për thithjen e zërit me rreze të plotë, pllakë shkumë melamine që thith zërin piramidale

3) Modul për thithjen e zhurmës dhe goditjet, pllakë melamine kompozite EPDM

4) Module plotësisht të personalizuara sipas burimit të zhurmës

 

Për më shumë informacion në lidhje me shkumën SINOYQX Melamine, ju lutemi na kontaktoni në [email protected] ose na telefononi me zë: +86-28-8411-1861.

Disa foto dhe tekste janë riprodhuar nga interneti dhe e drejta e autorit i përket autorit origjinal. Nëse ka ndonjë shkelje, ju lutemi na kontaktoni për ta fshirë.